Frank en Solange in Vietnam & Cambodja

Deel hoe jij reist met De Lijn en maak kans op een waardebon! - herinnering

Herinnering

-------------
Beste reiziger,

Momenteel voert De Lijn een onderzoek uit. We willen graag het gedrag van onze reizigers in kaart brengen, om zo ook onze dienstverlening te verbeteren.

We zijn vooral benieuwd naar hoe (vaak) je de afgelopen dagen reisde met bus of tram. Ook als je deze week niet op een van onze voertuigen zat, mag je de vragenlijst invullen.

Help je ons graag? Vul dan de vragenlijst in!

Het duurt amper vijf minuten en je hoeft het natuurlijk niet voor niets te doen. Want door deze vragenlijst in te vullen, maak je kans op één van de tien waardebonnen van A.S. Adventure*.

Natuurlijk zijn je antwoorden waardevol, ook als je vroeger al eens deelnam aan zo’n onderzoek.

Start de vragenlijst.

Alvast bedankt,

De Lijn

*ter waarde van 25 euro

Wil je in de toekomst niet meer gevraagd worden voor dit onderzoek? Geef dat dan hier aan of klik op https://sim.delijn.be/optiext/optiextension.dll?ID=QtSQkGJMHYKElIEznj2h9AZpwCC8oC9UgppOHCy_UbXHvsCHbhItBIHW4mLstyazQUG66iH_uwBQQb&GUID=ADA7CA7E-C75D-4EC8-AEC9-2BB8E6BC99A0-9F878A2E5D5C6BB7474AB90C48ECA603.

Of wil je het wedstrijdreglement raadplegen? Dat kan! Lees het volledig na.

Examendienstregeling maart 2024

Lees in je browser

Examendienstregeling maart 2024

Beste reiziger

Binnenkort start voor veel scholieren opnieuw de examenperiode.

Zoals elk jaar passen we onze dienstregeling aan om leerlingen vlot naar school te brengen en weer terug. De examenperiode loopt van 14 maart tot en met 29 maart maar kan wat verschillen van regio tot regio.

De concrete examendienstregeling kan je raadplegen in onze routeplanner.

Op dinsdag 2 april zal De Lijn volgens een aangepaste vakantiedienstregeling rijden.

Meer info

De Lijn

Deel hoe jij reist met De Lijn en maak kans op een waardebon!

Beste reiziger,

Momenteel voert De Lijn een onderzoek uit. We willen graag het gedrag van onze reizigers in kaart brengen, om zo ook onze dienstverlening te verbeteren.

We zijn vooral benieuwd naar hoe (vaak) je de afgelopen dagen reisde met bus of tram. Ook als je deze week niet op een van onze voertuigen zat, mag je de vragenlijst invullen.

Help je ons graag? Vul dan de vragenlijst in!

Het duurt amper vijf minuten en je hoeft het natuurlijk niet voor niets te doen. Want door deze vragenlijst in te vullen, maak je kans op één van de tien waardebonnen van A.S. Adventure*.

Natuurlijk zijn je antwoorden waardevol, ook als je vroeger al eens deelnam aan zo’n onderzoek.

Start de vragenlijst.

Alvast bedankt,

De Lijn

*ter waarde van 25 euro

Of wil je het wedstrijdreglement raadplegen? Dat kan! Lees het volledig na.

2017-12-01 Naar Vietnam

We waren al op van half zes. Onze zoon Len bracht ons naar het station in Asper en op die manier kwamen we ruim op tijd aan in de luchthaven.

2017-12-02 Hanoi

Dik 22 uren nadat we opgestaan waren kwamen we in Hanoi aan. In de vlieghaven kregen we heel vlot onze visums. We werden daar opgewacht door een contactpersoon die ons feilloos naar ons hotel bracht midden in de stad.
Hanoi, here we are.... maar jongens toch, wat ne nest is me dat hier!
Hier rijden zowat 5 miljoen bromfietsen rond en verkeersreglementen moeten hier nog uitgevonden worden. Een straat oversteken is levensbedreigend, een kruispunt oversteken is kamikaze...
Maar er zijn ook rustiger plaatsen. Rond het meer, dat de groene long van de stad vormt ligt een mooie promenade die alleen voor voetgangers bestemd is.

2017-12-02 Spelen

Rond dat meer, worden de straten in het weekend afgesloten voor het verkeer. Hier spelen kinderen én volwassenen nog gewoon op straat.
Er zijn geen gesofistikeerde speldozen, maar steentjes, stokken, en pluimkes. Met eenvoudige voorwerpen maken ze spellen waarmee ze zich heel erg amuseren. En iedereen doet gewoon mee.

2017-12-02 Zaterdagavond in de stad

Op zaterdagavond worden meerdere straten voor alle verkeer afgesloten. Dan komt die stad pas tot leven. In één straat kan je naar een optreden van een plaatselijke band, een andere straat staat plots vol tafels en stoelen en kan je er genieten van een overvloed aan 'streetfood'.
Er heerst hier dan een ongekende ambiance. Die stad gonst alsof het een bijenkas is.

2017-12-03 Tempels en pagodes

Hier hebben ze tempels en pagodes. In de tempels wordt Buddha vereerd en in de pagodes worden vooral de voorouders vereerd.
Omdat ze geloven dat hun voorouders verder leven in het hiernamaals, worden allerlei voorwerpen verbrand waarvan gedacht wordt dat ze deze daar nog zouden kunnen nodig hebben. Rook gaat immers altijd omhoog. Zo worden soms fietsen en auto's en smartphones nagemaakt in papier om te verbranden, maar evengoed echte kleren en vooral ook 'fake money'. Want de voorouders mogen in 'the afterlife' zeker geen gebrek hebben aan geld.
De wierook dient om in contact te komen met hen, maar vooral om via de rook vragen en gebeden naar hen toe te sturen.

2017-12-03 Vietnam voor 2

Voor wie eraan zou twijfelen: we waren echt wel samen in Hanoi. Onze gids maakte van ons een kiekje waarop we beiden staan.
Ook hier slaat het kerstvirus toe. Één volledige straat is voorbehouden voor kerstversiering.
Onze gids loodste ons naar 2 typische Vietnamese restaurants. Plaatsen die we zelf nooit zouden uitgekozen hebben. In eentje kregen we het voorgerecht en op de foto zitten we in het ander voor het hoofdgerecht.

2017-12-03 HACCP?!

Wat hier allemaal op straat met voeding gebeurt, tart elke verbeelding.
Vissen worden hier levend in stukken verwerkt. Het rood stuk vis dat je ziet lag nog te spartelen nadat zijn staart eraf gehakt was.
Vlees ligt zo maar ongekoeld op een plank, waar het in stukken verdeeld en verkocht wordt.
Groenten worden op straat gekuist en gespoeld met water waarvan de afkomst zeer dubieus is.
Overal vind je standjes met streetfood dat gewoon op de stoep gefrituurd wordt. Die stoepen liggen er dan ook ongelooflijk vettig bij.
Zelfs rijstbladen worden er gemaakt en ook snoep van rijstbloem en suiker.

2017-12-04 Handwerk

We werden deze morgen rond 7 u door een bus opgehaald. Een busrit van 4 uren bracht ons naar Tu Long Bay - de baai van de vele kleine draken.
Onderweg hielden we halt voor een 'pipistop'. Zoals het een busmaatschappij past stopten we bij een groot verkoopcentrum van souvenirs. Daar maakte ik deze foto van bordurende mensen. Je zou denken dat ze dat machinaal maken, maar nee hoor, allemaal echt handwerk. Mooi om zien en bewonderenswaardig.

2017-12-04 & 05 Bai Tu Long Bay

De omgeving van de Halongbaai is UNESCO werelderfgoed. Halong betekent: neerdalende draak. De draak zou in deze omgeving in het water geplonsd zijn en door met haar staart te slaan heeft ze ontelbare eilandjes doen ontstaan.
Dit karstgebied is ontstaan door eeuwenlange selectieve erosie.
Wij kozen voor de minder toeristische, maar even mooie Tu Long Baai. Het is net zoals op de postkaarten te zien is, maar voor ons is het nu in 't echt.
We boffen met het weer. Er is wat nevel, maar de zichtbaarheid is behoorlijk.

Wie wilde kon mee om te kajakken. Met een shuttleboot werden de moedigen naar een ponton gevaren. Van daaruit begon de kajaktocht tussen de kalksteenformaties.

2017-12-05 bezoek aan een grot

Na een turbulente nacht - het gevolg van de foodsafari in Hanoi! - werden we wakker net vóór zonsopgang. Ik kon door het raam van onze cabin de zon vangen die net achter één van de vele eilandjes kwam piepen.
We werden daarna met een klein bootje naar een eiland gebracht waar we een grot met stalagmieten en stalagtieten konden bezoeken. Niets bijzonders aan natuurlijk maar het uitzicht bij het buitenkomen uit de grot was weer fenomenaal.
Er werd dan ook druk door iedereen foto's van mekaar genomen.

2017-12-06 Ontbijt

Vandaag vertrekken we naar Hoi An. Daarom nemen we eerst nog een stevig ontbijt: Phó Gà de kippensoep met noedels en veel groenten. Solange is echt aan het bijleren. Ik heb haar 's morgens nog nooit zoiets kunnen doen proeven!

2017-12-06 Hoi An

Vandaag was een halve reisdag. We verlieten Hanoi en vlogen naar Danang. We werden opgewacht door een chauffeur die ons naar Hoi An voerde. Een rit van om en bij de drie kwartier. We verblijven daar in een resort met zwembad en al, langs de zijrivier de Thu Bôn, deel van de grote rivier de Hoi An. We konden vanavond al eens proeven van het plaatselijk lekkers.
Hoi An is een kleine, maar drukke en bijzonder toeristische stad. In 1999 werd de stad ook UNESCO erfgoed, omwille van de goed bewaarde gebouwen van tussen de 15e en de 19e eeuw. Het stadscentrum is één grote shoppingmall. Het ene restaurant naast de andere souvenierwinkel wordt afgewisseld met hier en daar een koffieshuis. Hier zijn ook heel wat kledingzaken die op 1 dag een kleed of zelfs een volledig kostuum voor je naaien - op maat, en volledig volgens je eigen wensen!
Morgen gaan we dit allemaal eens bij klare dag gaan bekijken.

2017-12-07 Bloemen

Ook in noord en midden Vietnam kennen ze 4 seizoenen. Vermits Vietnam ook in het noordelijk halfrond ligt (herinner je uit de geschiedenis dat Danang op de 17de breedtegraad NB ligt) kennen ze hier dus op dit moment ook winter. Alleen is die winter veel zachter dan bij ons. De temperatuur komt nooit onder de 10° C.
Je vindt hier dan ook het ganse jaar door bloeiende planten.
Ik kon het niet laten om een selectie van die bloemenpracht op de blog te plaatsen.

2017-12-07 Naar de markt

Vandaag werden we per boot naar de versmarkt in de oude stad gebracht.
Het blijft verwonderlijk dat de mensen hier niet dood gaan aan een bacteriële infectie.
Ze wassen hun handen, maar misschien doen ze dat beter niet als je het water ziet waarmee dat gebeurt.
Morgen moeten wij hier ook onze inkopen doen om zelf aan de slag te gaan in de 'coockingclass'. 🤭

2017-12-07 Brokje cultuur

We maakten er deze middag een culturele wandeling van, langs pittoreske straatjes en langs modderige grachten.
Hoi An heeft nog vele oude en goed bewaarde gebouwen uit haar verleden overgehouden. We schaften ons een pasje aan waarmee we 5 gebouwen/musea konden bezoeken.
Hier en daar merk je nog de restanten van de overstroming van 5 november laatstleden.
Onderweg bezochten we ook een zijdeatelier. De verleiding om een traditioneel Vietnamees gewaad in zijde te kopen was groot, maar het verstand heeft het gehaald op het gevoel....

2017-12-08 Naar de markt.

Deze morgen werden we om kwart over 8 verwacht in het Hai Café in Hoi An centrum. Samen met een gids trokken we naar de markt. Ze liet ons zien wat het verschil was tussen vers en niet zo vers en welke kruiden gebruikt worden en waar ze voor dienen. Ze leerde ons ook dat Vietnamese 'fish sauce' helemaal anders smaakt dan de Chinese en hoe dat komt, en dat je best om 04 u naar de markt gaat om zeker te zijn dat wat je koopt vers genoeg blijft tot de middag.
In tegenstelling tot Hanoi wordt in Hoi An enkel voeding verkocht in de marktplaats. Maar het blijft een raar zicht om te zien dat vlees op karton uitgestald ligt!
De vis is 's nachts vers gevangen. De marktplaats ligt dan ook langs de kade van de rivier.

2017-12-08 Cooking class

Na de rondleiding op de markt werden we per boot naar de 'red river restaurant and cooking school' gevaren. We waren daar trouwens niet alleen. Samen met een bont gezelschap van oa. Australiërs, Amerikanen, Maltesers, en zelfs nog een koppel Belgen, werden we opgewacht door een plaatselijke chef die niet enkel goed kon koken, maar ook nog een goede entertainer was.
We maakten ons eigen potje klaar en dat leek wonderwel heel goed op wat de chef voorgedaan had. Zelfs de smaak was raak!
Na de middag bracht de boot ons terug naar Hoi An en bezochten we nog enkele bezienswaardigheden.

2017-12-08 Met de boot terug van ‘cookingclass’

Samen met 2 Australiërs, en 2 Maltesers in de boot na de cookingclass.
De man met pet (ze noemen hem John, maar hij heet eigenlijk Jozef) was 8 toen hij in 1950 uit Nederland naar Australië vertrok samen zijn ouders en 9 broers en zussen. Hij kreeg er daar nog 4 'siblings' bij.
Zijn ouders betaalden toen 10 AUD voor hun paspoorten!
De Maltesers verwachten ons komend voorjaar in Malta. Eunice is ondertussen al 'Facebook friend' met Opaboer.

2017-12-09 Bey Bey Hoi An, Hello Saigon

Voor onze laatste dag in Hoi An hebben we onze valies iets moeten reorganiseren. Vers goed afzonderlijk van gebruikt goed. Nog te gebruiken spullen ook ergens samen! We maakten nog een laatste wandeling in de stad, langs kades iets buiten het centrum waarlangs we nog niet kwamen.
Waar op de meeste plaatsen nog enkel maar sporen van de overstroming van november te zien is, ligt het daar nog vol puin.

We vlogen in een uurtje naar Saigon. Daar was het al donker toen we aankwamen. Van de luchthaven naar het hotel is het 7,5 km. Die rit duurde dik 35 minuten! De verkeerschaos is hier nog groter dan in Hanoi.
We passeerden vanavond al eens langs de Saigon tower. Die ziet er 's nachts zo uit.
(Foto 'geleend' van het internet wegens onmogelijk zelf te fotograferen!)

2017-12-09 Ho Chi Min City

Hier horen ze liever Saigon. Ho Chi Min was hier als regeerder niet echt populair, vandaar.
Op zaterdagavond kom je hier beter niet naar buiten. Wij deden dat toch. Er wonen 10.000.000 mensen op een totale oppervlakte van 2098 km2. Ons rekenmachientje vertelt ons dat dit ruwweg 4766 inw. per km2 is.
Ter vergelijking: de provincie Vlaams Brabant is ongeveer even groot, nl 2.106 km2 en heeft met haar zowat 1. 121.700 inwoners in verhouding de meeste aantal inwoners in België. dat is zo'n 1000 inw. per km2.
Het verkeer is hier nog erger dan in Hanoi. Hier zijn naast de vele bromfietsen bovendien nog meer auto's.
Er wordt hier flink wat gebouwd en aan wegeninfractructuur gedaan wat dagelijks een ernstig verkeersinfarct oplevert.
De toeterconcerten van brommers en auto's zijn oorverdovend. Als voetganger ben je enkel veilig op afgesloten terrein want brommers scheren je bij wijlen op het voetpad gewoon voorbij.

2017-12-10 De Cu Chi tunnels

Over de Vietnamoorlog wordt nooit zo maar gesproken. Dit was een vrijheidsstrijd door. communistisch gedachtengoed geïnspireerd.
De Amerikanen zijn hier eind jaren 60, begin jaren 70 van de vorige eeuw eigenlijk de Fransen komen helpen. Vietnam was voordien immers Frans grondgebied. De inwoners van Cu Chi, werden danig onderdrukt door de Fransen. Daarom begonnen ze vanaf 1948 reeds tunnels te bouwen om zich te verschuilen. De tunnels werden nog uitgebreid in de zestiger jaren toen de Amerikanen de Fransen ter hulp schoten. Die tunnels zijn in 3 verdiepingen gebouwd, tot 10 meter diep. In totaal zijn ze 250km lang en hadden ze verschillende in- en uitgangen. De meeste ervan zijn heel smal en klein, zodat ze niet zouden opvallen in het landschap. Ze werden vooral gebruikt om te ontsnappen bij gevaar. Een Vietnamees is maar klein en dun, dus heel groot hoefden die uitgangen ook niet te zijn.
In die tunnels werd echt geleefd. Je had er naast een groot gangenstelsel, leefruimtes waar ze hoofdzakelijk vallen maakten van wat de natuur hem bood, nl bamboe, en van achtergelaten bommen maakten ze oa. zelf mijnen.
In de keuken die zich ook onder de grond bevond, werd op houtvuur gestookt. De rook daarvan werd nooit rechtstreeks naar buiten gelaten, want dat zou hun positie verraden hebben, maar via verschillende kanalen naar verschillende kamers gevoerd zodat hij kon afkoelen. De afgekoelde rook die in de warme buitenlucht terecht komt, stijgt niet meer, maar blijft tegen de grond hangen. Op die manier kon hun positie niet verraden worden.
Die mensen waren bijzonder creatief, ze dokterden allerlei ingenieuze plannen uit om zich te beschermen, maar ook om terug te slaan.